1011214基隆港區轉口櫃前11月降逾四成

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2012/12/14中華日報航運電子報記者李錫銘台北報導，台灣港務公司基隆港務分公司統計顯示，該公司所轄港區貨櫃量僅靠台北港有所成長，基隆本港區不論是自營或聯興、中國貨櫃兩家民營業者業務量均呈呈衰退，其中又以轉口櫃超過四成降幅最大。

據統計，今(2012)年一至十一月基隆港區櫃量為146.8萬TEU，比去(一００)年同期減少百分之八點七一，其中基隆港務分公司佔35.59萬TEU，降幅為百分之廿六點八，聯興60.87萬TEU略降百分之零點一，中櫃50.33萬TEU下滑百分之一點七七。

以基隆港區貨櫃流向比較，前十一個月進口櫃佔72.55萬TEU，比去年同期減少百分之七點三六，出口櫃67.53萬TEU亦減百分之五點零二，僅佔基港區櫃量百分之四點五七的轉口櫃以六萬七千TEU比去年同期大幅衰退百分之四十一點零三。

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星港今年全年櫃量將首跨三千萬TEU大關

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2012/12/17中華日報航運電子報記者李錫銘台北報導，新加坡港航局公布截至上(十一)月份港埠數字，其中貨櫃量由前(十)月份滑落，惟較去(二０一一)年同月仍有將近百分之五增幅，今(2012)年全年櫃量將首破三千萬TEU。

星港去年櫃量以不到七萬TEU的差距險破三千萬TEU，今年一至十一月累計量計達2902.82萬TEU，比去年同期持續成長六個百分點，以該港目前櫃量水準來看，今年肯定成為全球第二個三千萬TEU級貨櫃港口。

統計指出，星港上月櫃量由前月的267.54萬TEU滑落為258.91萬TEU，但比去年同月的247.21萬TEU仍增百分之四點七三。

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1010809FIATA總會長林輝煌：物流樞紐須海空無縫接軌?20120809台灣新生報航運版

【記者陳維強／台北報導】FIATA（國際運送物流聯合協會）瑞士總會會長Stanley Lim林輝煌（見圖）表示，要經營一個成功的物流樞紐，就需要有政府機構，如海關，港口管理部門及交通運輸單位共同營造一個的貿易便捷化的運作環境。除了要減少保稅區內的海關文件，另一個重要因素則是海空運的無縫接軌，才有利於貨物運輸上的操作，也才能吸引投資者前來投資設立物流中心。新加坡貨代可直接與海關電腦連線，也承認貨代提單，未聞船東反對，若有應是屬收帳問題的部分。

在FIATA副會長楊庶平的安排下，人在新加坡的林輝煌七日進行了一次台北－新加坡連線視訊訪談，他提到在國際的認定上，船公司是運送人Carrier，Forwarder也是Carrier，空海運承攬同屬Carrier概念下的一環。惟Carrier又可分為二個不同層面，船公司擁有自有船舶運輸工具經營承運業務，視為Operating Carrier，而海攬業因無自有船舶，屬合同型契約運送人Contractual Carrier，在有船無船的投資成本上，船公司對承攬業納入與其同等地位具備運輸工具的運送人，自有異議。
?? 新加坡海關承認貨代提單，也直接與海關電腦連線，從大方向來看，台灣要發展自由貿易港，就要走加值型貿易增加貨源，海攬業爭取操作多國拆併櫃（MCC）業務，才能引進貨源，創造實質效益。
? 林輝煌為新加坡籍，去年高票當選FIATA總會長，他參與FIATA會務長達廿餘年並熱心公益，歷任培訓委員會（ABVT）委員、副會長、資深副會長、財務總監。另曾擔任新加坡物流協會（SLA）會長長達十四年，也檐任星國海關顧問、東協經濟委員、聯合國物流專業講師，並獲頒新加坡榮譽公民獎章。

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1011217陸港口年貨櫃量連續兩年達到1.6億TEU

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2012/12/中華日報航運電子報記者李錫銘台北報導，據中共﹁交通運輸部﹂統計，今年前十一個月中國大陸港口貨櫃量已達1.61億TEU，且係連續兩年達到一億六千萬TEU水準，除可在此基礎下突破年櫃量一億七千萬TEU，並向一億八千萬TEU目標挺進。

中共交部公布截至上(十一)月份港口業績，其中貨櫃量一至十一月累計量為16148.72萬TEU，比去(二０一一)年同期增加8.3%。前十一個月沿海港口櫃量佔14397.37萬TEU，較去年同期增加7.9%、內河港口1751.35萬TEU，年增率11.8%明顯高於沿海港口。

以十一月份單月比較，當月櫃量為1527.95萬TEU，較前月的1508.22萬TEU回升，較去年同月則增加9.35%。其中沿海港口佔1350.08萬TEU、內河港口177.86萬TEU。